Быстрый поиск людей и групп ВКонтакте
Наш сервис помогает вам быстро находить людей и сообщества ВКонтакте. Независимо от цели поиска – будь то друзья, знакомые или группы для покупок и услуг – с нашим интерфейсом поиск станет лёгким и быстрым. Удобные фильтры позволят вам находить нужную информацию за считанные минуты. Начните использовать наш сервис прямо сейчас и найдите всё, что вам нужно в VK!
Морские путешествия и яхтинг
МЫ не турфирма. МЫ не продаем готовые туры. МЫ лишь помогаем ВАМ в организации ДЕШЕВОГО путешествия по ВАШИМ запросам. Наши услуги абсолютно...
Авторские открытки и сувениры с любовью из самого сердца Балтийского моря в наличии и на заказ на морскую и военную (ВМФ) тематику!
- открытки, календари
-...
Всем любителям разнообразных путешествий. Организация Эко Туризма в Молдове, и Приднестровье. Размещение в домах на берегу Днестра, в деревнях и городах....
━ Региональная молодежная общественная организация
Мы занимаемся организацией независимых путешествий.
А именно:
- Сформируем маршрут;
- Купим билеты;
- Подберём и забронируем жильё.
Вам нужно выбрать...
Буду рад предложить Вам лучшие туры крупных туроператоров по выгодным ценам!
Подберу для Вас лучший вариант отдыха с учетом Ваших пожеланий, проконсультирую...
Путешествуйте по Алтаю вместе с нами!
Рекомендации, фото, описание самых интересных и загадочных мест...
Путевки по любым направлениям, горящие туры, спец предложения, Авиабилеты. ОНЛАЙН!!!
Мы рады предложить Вам лучшие туры от ведущих крупных надежных туроператорами по выгодным ценам для вас!
Подберем для Вас лучший вариант отдыха с учетом...
Совместный пошив книги из фетра и ткани "Морское путешествие". стоимость 1000 руб. по поводу оплаты и вступления писать организатору...
Лучшие туры крупных туроператоров по выгодным ценам!
Подберу для Вас лучший вариант отдыха с учетом Ваших пожеланий, проконсультирую Вас по вопросам,...
АНО "Путешествия, спорт и отдых в Пермском крае" создана 16 февраля 2022 г.
Организация осуществляет деятельность в сфере туризма, спорта, экологии....
Психосоматика и здоровье
В этой теме мы обсуждаем любые вопросы, касающиеся:
Отношений (мужско-женских, родительско-детских, производственных и т.п.) ,
Кризисов (семейных,...
Приветствую вас в Мастерской счастливых людей!!! И меня зовут Божена Улитина. Я Ангелотерапевт, сертифицированный арт-терапевт традиционной и нетрадиционной...
Семейный психолог Клинический психолог, Ассоциированный член МПАП Магистрант МГППУ по направлению психология и педагогика Наставник психологов
Помогаю...
Вы заботитесь о своем здоровье, но вам не хватает времени, чтобы пройти обследования? Когда удается выделить хотя бы немного времени, усилия оказываются...
Здоровье - самое ценное в жизни!
FitLine=Эффективность+качество+Безопасность.
Ни для кого не секрет,что наше самочувствие напрямую зависит от поступления...
Наталья ПАНИНА — психолог, доктор медицины (неонатолог), врач-массажист, член Ассоциации Телесно-ориентированных психотерапевтов России.
Образование:...
Многие слышали об устройствах накопления оргонной (жизненной) энергии, кабинах Райха, капсулах Гаряева способствующих исцелению от психосоматических...
Врачи из Китая в Краснодаре!
Иглоукалывание в Краснодаре.
Клиника восточной медицины в Краснодаре предлагает вам уникальную возможность пройти обследование у...
Линия светильников Innosol разработана компанией INNOJOK (Finland) специально для терапевтического воздействия светом для стран северных регионов,...
Курс "Современный клинический гипноз при лечении зависимых состояний и психосоматических расстройств" с 18.01.22 по...
Цикл семинаров по 3 дня (30 учебных часов), всего 180 учебных часов.
Специализация рассчитана на 2 года.
В ходе работы планируется постоянный клинический...
Результативная помощь в разрешении психологических и психосоматических проблем за несколько сеансов (в среднем 3-10). Проработка дискомфортных чувств,...
Авиамоделизм
все авиамоделисты
Saturday Night Club не является никаким из общеизвестных проектов ночных игр формата city-quest (DozoR, Encounter и т.д.), мы не связаны никакими...
Клуб для любителей rc - моделей
Да, да... Это группа Comedy Club Nikopol style. В этой группе вы можете пообщаться на разные темы, и не просто - а смешно!
Можете узнать информацию о...
Prime club-это место которое является неотъемлемой частью ночной жизни нашей столицы. Открыв свои двери, по меркам клубного существования, не так давно,...
Наш скутер клуб - это сообщество людей, которые владеют данным видом транспорта или тех, которые планируют приобрести себе скутер! Клуб организован на...
Elite Club компнаия, которая предоставляет полный спектр услуг в области туризма. Основная наша задача это сделать ваш отдых как можно комфортным и...
Это уникальный клубный проект, аналогов которому в Сумах нет. Нашумевшее открытие клуба состоялось 15 октября 2011 года. Проект, организованный в...
НЕ ПРОПУСТИ ГЛАВНЫЕ СОБЫТИЯ ЭТОГО СЕЗОНА!
Приглашаем Вас на открытие интерактивного шоу знакомств "БЫСТРОЕ СВИДАНИЕ" в Ночном Клубе "ZИMНИЙ"
"БЫСТРОЕ...
Хобби моделистов
BMW E36 Club в Одессе был организован 14 января 2011 года. Регулярно проходят клубные встречи на которые приезжают владельцы и поклонники данного кузова. О...
Это официальная страничка нашего клуба, представляющего собой небольшое, но уютное заведение в Астане, в стенах которого самые различные люди, самых...
Скандинавская ходьба
💅🏻 Мастер Ксения
🧭 Идеальный маникюр за 1 час
Ⓜ️ 5 мин от м. Василеостровская
🎁 -500₽ на первое посещение
Ко мне записываются даже в обеденный перерыв....
НАРАЩИВАНИЕ НОГТЕЙ.
телефон: 89633574027
Наращивание/моделирование ногтей — процесс искусственного увеличения длины ногтя с целью исправления дефектов...
Грузоперевозки по г.Калининграду и области.
На грузовом фургоне Mercedes Vario 614 грузоподьемностью до 3х тонн с ГИДРОЛИФТОМ - 500кг (гидролопата, борт...
![Электропоезда ЭР2. Электропоезд ЭР2 формируется из двухвагонных электросекций, каждая из которых состоит из моторного и прицепного (головной или промежуточный) вагонов. Каждая из электросекций не может работать отдельно от других (из-за отсутствия кабины машиниста с одного или обоих концов), но так как по ним ведётся учёт парка моторвагонных поездов, они получили обозначение учётных. Если в состав электросекции входит головной вагон, то она называется головной секцией, если нет, то промежуточной секцией. Минимальное число вагонов в эксплуатируемых электропоездах равно 4 (2 головные секции), максимальное — 12 (2 головные и 4 промежуточные секции). За основную поездную единицу электропоездов ЭР2 принят 10-вагонный электропоезд, состоящий из 2 головных, 5 моторных и 3 промежуточных вагонов. Эксплуатация поездов с числом вагонов больше 12 не рекомендуется, из-за повышенной нагрузки на находящиеся в головных вагонах генераторы тока управления. Электровагоны соединяются друг с другом с помощью автосцепки СА-3, которая допускает взаимное вертикальное перемещение вагонов по высоте над головками рельсов до 100 мм.Для увеличения площади пассажирских салонов, всё основное электрооборудование расположено на крыше (например, токоприёмник), либо под вагоном (например, пусковые реостаты, компрессор). Подвагонная аппаратура (в основном переключатели и контакторы) размещена в специальных ящиках, которые закрываются съёмными крышками. По периметру крышек применено уплотнение, а сами крышки запираются специальными пружинными защёлками, что позволяет защитить находящееся в ящиках оборудование от пыли и снега. Также некоторая часть вспомогательной электроаппаратуры (в том числе и высоковольтной, например, счётчик электроэнергии) расположена в специальных шкафах, размещённых в тамбурах вагонов. Оборудование, предназначенное для управления электропоездом, сосредоточено в кабинах машиниста, расположенных в головных вагонах ). В процессе выпуска электропоездов заводы вносили в их конструкцию ряд изменений (например, с № 1028 была изменена форма кабины машиниста,), что нередко приводило к изменению расположения части оборудования. Помимо этого некоторое оборудование устанавливается при модернизации (например, система автоведения).Основные параметры для 10-вагонного электропоезда ЭР2 * длина по осям автосцепок — 201 810 мм; * масса тары — 470—484 т; * число сидячих мест — до 1050 ); * часовая мощность на валах ТЭД — 4000 кВт (для сравнения: 2ТЭ10 и 2ТЭ116 — 3600 кВт, ВЛ8 — 4200 кВт); * касательная сила тяги на ободах движущих колёс — до 26 350 кгс; * конструкционная скорость — 130 км/ч (по тяговым электродвигателям)[сн 5]; * ускорение при пуске — 0,6—0,7 м/с².Бо́льшая площадь внутреннего пространства вагонов отведена под пассажирский салон. Основную площадь салона занимают диваны (сиденья), над которыми размещаются полки для багажа и вешалки для одежды. Диваны, как правило, 6-местные (по 3 места с каждой стороны), расположены в 2 ряда вдоль салона. Число сидячих мест в вагонах в процессе выпуска часто менялось, также часть диванов снимали при заводских ремонтах (для увеличения общей пассажировместимости вагона за счёт увеличения стоячих мест). В промежуточных вагонах число сидячих мест составляет от 107 до 110, в головных — от 77 до 88. В 10-вагонном составе общее число сидячих мест может составлять до 1050, а общая пассажировместимость (расчётная) — около 1,6 тыс. человек Раздвижными двустворчатыми дверями салон отделён от тамбуров, расположенных по концам вагонов. Для входа пассажиров с платформы в вагон (или наоборот), по концам вагонов расположены двустворчатые двери с пневматическим приводом. .](https://sun9-23.userapi.com/impf/c5679/g27629027/d_ca8e349c.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=bcb5932f60d710333bbfa79d2d0a70f3&u=KyBmymV3EpngYgac4xI6zX3vimOwWvpZorYTVRIZHdc&cs=480x480 "Электропоезда ЭР2. Электропоезд ЭР2 формируется из двухвагонных электросекций, каждая из которых состоит из моторного и прицепного (головной или промежуточный) вагонов. Каждая из электросекций не может работать отдельно от других (из-за отсутствия кабины машиниста с одного или обоих концов), но так как по ним ведётся учёт парка моторвагонных поездов, они получили обозначение учётных. Если в состав электросекции входит головной вагон, то она называется головной секцией, если нет, то промежуточной секцией. Минимальное число вагонов в эксплуатируемых электропоездах равно 4 (2 головные секции), максимальное — 12 (2 головные и 4 промежуточные секции). За основную поездную единицу электропоездов ЭР2 принят 10-вагонный электропоезд, состоящий из 2 головных, 5 моторных и 3 промежуточных вагонов. Эксплуатация поездов с числом вагонов больше 12 не рекомендуется, из-за повышенной нагрузки на находящиеся в головных вагонах генераторы тока управления. Электровагоны соединяются друг с другом с помощью автосцепки СА-3, которая допускает взаимное вертикальное перемещение вагонов по высоте над головками рельсов до 100 мм.Для увеличения площади пассажирских салонов, всё основное электрооборудование расположено на крыше (например, токоприёмник), либо под вагоном (например, пусковые реостаты, компрессор). Подвагонная аппаратура (в основном переключатели и контакторы) размещена в специальных ящиках, которые закрываются съёмными крышками. По периметру крышек применено уплотнение, а сами крышки запираются специальными пружинными защёлками, что позволяет защитить находящееся в ящиках оборудование от пыли и снега. Также некоторая часть вспомогательной электроаппаратуры (в том числе и высоковольтной, например, счётчик электроэнергии) расположена в специальных шкафах, размещённых в тамбурах вагонов. Оборудование, предназначенное для управления электропоездом, сосредоточено в кабинах машиниста, расположенных в головных вагонах ). В процессе выпуска электропоездов заводы вносили в их конструкцию ряд изменений (например, с № 1028 была изменена форма кабины машиниста,), что нередко приводило к изменению расположения части оборудования. Помимо этого некоторое оборудование устанавливается при модернизации (например, система автоведения).Основные параметры для 10-вагонного электропоезда ЭР2 * длина по осям автосцепок — 201 810 мм; * масса тары — 470—484 т; * число сидячих мест — до 1050 ); * часовая мощность на валах ТЭД — 4000 кВт (для сравнения: 2ТЭ10 и 2ТЭ116 — 3600 кВт, ВЛ8 — 4200 кВт); * касательная сила тяги на ободах движущих колёс — до 26 350 кгс; * конструкционная скорость — 130 км/ч (по тяговым электродвигателям)[сн 5]; * ускорение при пуске — 0,6—0,7 м/с².Бо́льшая площадь внутреннего пространства вагонов отведена под пассажирский салон. Основную площадь салона занимают диваны (сиденья), над которыми размещаются полки для багажа и вешалки для одежды. Диваны, как правило, 6-местные (по 3 места с каждой стороны), расположены в 2 ряда вдоль салона. Число сидячих мест в вагонах в процессе выпуска часто менялось, также часть диванов снимали при заводских ремонтах (для увеличения общей пассажировместимости вагона за счёт увеличения стоячих мест). В промежуточных вагонах число сидячих мест составляет от 107 до 110, в головных — от 77 до 88. В 10-вагонном составе общее число сидячих мест может составлять до 1050, а общая пассажировместимость (расчётная) — около 1,6 тыс. человек Раздвижными двустворчатыми дверями салон отделён от тамбуров, расположенных по концам вагонов. Для входа пассажиров с платформы в вагон (или наоборот), по концам вагонов расположены двустворчатые двери с пневматическим приводом. .")
Электропоезд ЭР2 формируется из двухвагонных электросекций, каждая из которых состоит из моторного и прицепного (головной или промежуточный) вагонов. Каждая...
Ремонт газовых колонок в Калуге на дому в день обращения!
Ремонт газовых колонок имейте в виду, данный вид техники запрещено демонтировать и увозить в...
![[В|ТЭП70]. История создания тепловозаУвеличение веса и скорости пассажирских поездов в 70-е годы XX века требовало применения на некоторых линиях более мощных, чем ТЭП60 тепловозов. На Приволжской и Октябрьской дорогах стали применять тепловозы 2ТЭП60. Но применение двухсекционных тепловозов вызывало и двукратное увеличение расходов. Требовалось создание тепловоза, имеющего мощность большую, чем ТЭП60, но без значительного увеличения веса тепловоза.Задачу проектирования тепловоза, отвечающего таким требованиям, выполнила группа конструкторов Коломенского тепловозостроительного завода под руководством Ю. В. Хлебникова.Первый тепловоз по новому проекту был построен в июне 1973 года. Тепловоз получил обозначение ТЭП70-0001. В 1974—1975 годах были построены тепловозы 0002, 0003, 0004, в 1977—1978 годах 0005, 0006, 0007. Опытные тепловозы ТЭП70 стали поступать в депо Орша Белорусской железной дороги для эксплуатационных испытаний. Тепловоз ТЭП70-0005 прошёл теплотехнические и динамические (по воздействию на путь) испытания.Кузов тепловоза был изготовлен из низколегированной стали и алюминиевых сплавов. Кузов — несущий, ферменно-раскосного типа. Опирание кузова на тележки через две центральные маятниковые опоры с резиновыми амортизаторами и четырьмя боковыми цилиндрическими винтовыми пружинами. Тележки были выполнены аналогично тележкам тепловоза ТЭП60, но имели отличия ввиду того, что колёсные пары выполнены диаметром по кругу катания 1220 мм.Опыт, полученный в результате испытаний, дал конструкторам Коломенского завода материал для внесения изменений в конструкцию тепловоза. С 1978 года завод приступил к производству тепловозов с номера 0008, которые во многом отличались от своих предшественников, являя собой скорее новую серию тепловозов (по сути это был ТЭП75 с дизелем от первых номеров ТЭП70).ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНА ВИКИПЕДИЕЙ СВОБОДНОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЕЙ](https://sun9-6.userapi.com/impf/c9712/g11711382/b_cd938df7.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=742940caf3d523bb0c1bbbf99d19ecb4&u=rWVfqamwXBdG7MfJpAtF8kuZxoWEnX0UpL5wbuYtgBM&cs=480x480 "[В|ТЭП70]. История создания тепловозаУвеличение веса и скорости пассажирских поездов в 70-е годы XX века требовало применения на некоторых линиях более мощных, чем ТЭП60 тепловозов. На Приволжской и Октябрьской дорогах стали применять тепловозы 2ТЭП60. Но применение двухсекционных тепловозов вызывало и двукратное увеличение расходов. Требовалось создание тепловоза, имеющего мощность большую, чем ТЭП60, но без значительного увеличения веса тепловоза.Задачу проектирования тепловоза, отвечающего таким требованиям, выполнила группа конструкторов Коломенского тепловозостроительного завода под руководством Ю. В. Хлебникова.Первый тепловоз по новому проекту был построен в июне 1973 года. Тепловоз получил обозначение ТЭП70-0001. В 1974—1975 годах были построены тепловозы 0002, 0003, 0004, в 1977—1978 годах 0005, 0006, 0007. Опытные тепловозы ТЭП70 стали поступать в депо Орша Белорусской железной дороги для эксплуатационных испытаний. Тепловоз ТЭП70-0005 прошёл теплотехнические и динамические (по воздействию на путь) испытания.Кузов тепловоза был изготовлен из низколегированной стали и алюминиевых сплавов. Кузов — несущий, ферменно-раскосного типа. Опирание кузова на тележки через две центральные маятниковые опоры с резиновыми амортизаторами и четырьмя боковыми цилиндрическими винтовыми пружинами. Тележки были выполнены аналогично тележкам тепловоза ТЭП60, но имели отличия ввиду того, что колёсные пары выполнены диаметром по кругу катания 1220 мм.Опыт, полученный в результате испытаний, дал конструкторам Коломенского завода материал для внесения изменений в конструкцию тепловоза. С 1978 года завод приступил к производству тепловозов с номера 0008, которые во многом отличались от своих предшественников, являя собой скорее новую серию тепловозов (по сути это был ТЭП75 с дизелем от первых номеров ТЭП70).ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНА ВИКИПЕДИЕЙ СВОБОДНОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЕЙ")
История создания тепловоза
Увеличение веса и скорости пассажирских поездов в 70-е годы XX века требовало применения на некоторых линиях более мощных, чем...
Одежда, обувь и аксессуары из США. Торговая площадка #EBay, участие в #аукционах #ЕBay, выкуп и доставка в Россию. Через нас осуществляется прямая доставка...
Всем доброго времени суток!
В наши дни, когда развитие идёт со скоростью света, многие задумываются о том, как можно использовать интернет для увеличения...
Ламинирование ресниц❗
Длинные и изогнутые ресницы - мечта всех без исключения женщин и девушек! 💃🏼💁🏼
Сегодня существует технология, которая буквально за час...
Dota All Starts 6.72 (Изменения)
Герои:
- Добавлены новые герои
- Rubick , The Grand Magus – гайд
Ancient Apparition
- Броня понижена с 4 до 2
Axe
- Базовая...
В этой группе, вы сможете узнать всё о тапках,скейтах,тектонике,брейкдансе, посмотреть какие они и добавлять всё что знаете о тапках!! ٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶История...
«МегаФон» – первый общероссийский оператор мобильной связи стандарта GSM 900/1800. Образован в мае 2002 г. в результате переименования и изменения закрытого...