Поиск
ФК Байкал 2011

ФК Байкал 2011

Подписчики: 38 подписчиков
ID: 223514736

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

fc.baikal

Кодировки, адаптации SKODA, AUDI, WV, SEAT. Уже на протяжении многих лет осуществлял себе и своим товарищам диагностику, адаптацию автомобилей концерна VAG. За что хочу отдельно по благодарить https://www.drive2.ru/users/dmitrykornilov/, https://www.drive2.ru/users/vaginvod/, https://www.drive2.ru/users/sulyul/, https://www.drive2.ru/users/maxsany4/, https://www.drive2.ru/users/tigar86/, https://www.drive2.ru/users/vagrt/, https://www.drive2.ru/users/viplex/, https://www.drive2.ru/users/salihovdr/ и много много других друзей/товарищей которые с готовностью участвовали, предоставляли и доверяли свои драгоценные авто для диагностики.
Ниже описаны скрытые функции которые смог активировать в своем авто и в авто своих товарищей и даже более ;):
1. Тест стрелок.
2. Индикация свободного места в баке.
3. Отключения предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности.
4. Комфортное управление сигналами поворота — возможный интервал 3-5 миганий.
5. Запоминание режима работы подогрева сидений при выключении зажигания.
6. Индикация режима вентилятора отопителя при его работе в Авторежиме.
7. Снижение уровня напряжения подогрева сидений (чтоб не жарило сильно)
8. Настройка работы климатической установки для уменьшения запотевания стекол.
9. Увеличение (уменьшение) времени работы обогрева лобового и заднего стекол. Включение зависимости отключения обогрева от достигнутой температуры.
10. Доработка сервисного положения дворников — установка в зону обогрева лобового стекла.
11. Перенастройка срабатывания омывателя фар — установка временной задержки для его срабатывания в целях экономии омывающей жидкости.
12. Автозакрытие стекол при дожде, плюс пункт управления в Болеро.
13. Активация задних габаритных огней (LED или обычных) совместно с передними ДХО в положении 0, а также притухание или моргание переднего (можно и задних) LED со стороны включеного поворотника (AUDI style).
14. Активация правого заднего противотуманного фонаря.
15. Увеличение яркости передних и задних ПТФ, ламп заднего хода примерно до 25%.
16. Активация режима стробоскопов — при моргании дальним светом отключаются противотуманные фары — если они включены.
17. Добавление передних ПТФ к функции leaving/come home.
18. Перенастройка стояночных огней для работы по кругу при закрытии машины (свет в авторежиме, поворотник включен), с завода — только со стороны включенного поворотника.
19. Выключение ДХО при поднятом ручнике.
20. Повышение чувствительности адаптивного Ксенона для уменьшения ослепления встречных автомобилей.
21. Добавление пункта включения/выключения дневных ходовых огней (ДХО) в меню Болеро (при отсутствии).
22. Активация работы габаритов в стиле USA. Передние указатели поворотов работают в пол накала. При включении поворотника мигают с полным затуханием.
23. Активация режима света Автомагистраль — автоматическое включение ближнего света при движении со скоростью более 140 км/ч.
24. Индикации скорости и указателей поворотов на экране Свинг и Болеро в режиме Автошкола.
25. Деактивация АМ диапазона радио.
26. Настройка отключения парктроника в зависимости от скорости автомобиля. По умолчанию 10 км/ч.
27. Добавление пункта в меню Настройки единиц измерения (при отсутствии).
28. Опускание правого зеркала при включении задней передачи плюс соответствующий пункт в меню Болеро — для авто без электропривода сидений и памяти.
29. Складывание зеркал только удержанием кнопки с брелка при закрытии авто (дополнительно к дотяжке стекол).
30. Активация работы кнопок ключа при работающем двигателе.
31. Звуковое подтверждение закрытия/открытия автомобиля.
32. Уменьшение рывков при разгоне — актуально для двигателей 1,4 и 1,8. Будет реже срабатывать антипробуксовочная система что уменьшает время разгона.
33. Активация (при отсутствии) и настройка ассистента подъема в гору — регулировка зависимости начала разжимания тормозных колодок от оборотов двигателя + уменьшение % наклона

Кодировки, адаптации SKODA, AUDI, WV, SEAT

BRAND марафон

IFA W50 ,IFA L60. IFA Людвигсфельде ГДР/Германия 1965-1991 Известная во времена ГДР автомобильная марка ИФА присваивалась совершенно разным автомобилям, выпускавшимся несколькими предприятиями страны. Она появилась в 1947 г. и являлась аббревиатурой государственного Промышленного объединения автомобилестроения Индустриефербандс фарцойгбау (Industrieverbandes Fahrzeugbau), игравшего роль холдинга или министерства автомобильной промышленности. С годами в его состав вошли практически все заводы ГДР, автомобили которых получали в качестве эмблемы квадрат с надписью IFA. По праву эта аббревиатура являлась эмблемой грузовых автомобилей лишь для созданной в ГДР принципиально новой машины среднего класса ИФА W50. Производство этого 5-тонного грузовика началось в 1965 г. на заводе Индустрие Верке Людвигсфельде (Industrie Werke Ludwigsfelde), сокращенно ИВЛ (IWL), построенном в 1937 г. в Людвигсфельде, предместье Берлина, компанией Даймлер-Бенц (Daimler-Benz) и выпускавшем там авиамоторы. Во время второй мировой войны его разрушили, затем отстроили и с 1952 г. начали производство лодочных моторов, затем легких армейских машин РЗ, а с 1954 г. - мотороллеров. Тем временем, на заводе Эрнст Грубе (Ernst Grube) в Вердау для замены устаревшего 4-тонного грузовика S4000-1 был спроектирован новый 4,5-тонный автомобиль Вердау W45 (Werdau). Большой спрос на такие машины в ГДР и других социалистических странах заставил начать поиск более мощного предприятия для их производства, которым стал завод ИВЛ. С началом производства новых автомобилей завод переименовали в Народное предприятие ИФА (VEB IFA-Automobilwerke). Прототип новой машины был готов в июле 1962 г., а 1 июня 1965 г. с конвейера сошел первый серийный грузовик ИФА W50L грузоподъемностью 5,2 т с 2-местной кабиной над двигателем. Его конструкция была весьма своеобразной для своего класса. Достаточно упомянуть расположенную отдельно от двигателя 5-ступенчатую коробку с синхронизаторами на четырех высших передачах, гидропневматический привод тормозов, коническую главную передачу и цилиндрические колесные редукторы. Часть машин по желанию заказчика имела блокируемый дифференциал заднего моста и вал отбора мощности. Первоначально на автомобиль устанавливали 4-цилиндровый вихрекамерный дизель от грузовика S4000-1, мощность которого увеличили с 90 до 110 л.с., а 1967 г. - его модернизирован-вариант с системой непосредственного впрыска топлива по лицензии МАИ (MAN), увеличенным до 6560 см3 рабочим объемом и мощностью 125 л.с. Автомобиль предлагали с колесной базой 3200 и 3700 мм, он мог буксировать прицеп полной массой 9 т и развивал скорость 85 км/ч. W50 стал одним из наиболее известных грузовых автомобилей ГДР и пользовался спросом в 30 странах мира: за первые 20 лет производства его изготовили в количестве 430 тыс. экземпляров. Автомобили W50 почти не модернизировали. Лишь в 1969 г. на них появился новый стояночный тормоз, а в 1973 г. - новый рулевой механизм. Еще в 1966 г. на их базе создали самосвалы W50L/K с задней и 3-сторонней разгрузкой, универсальные W50L/NKP и изотермические фургоны W50L/IKB, седельные тягачи W50L/S для полуприцепов полной массой до 14 т. За ними последовали полноприводная модификация W50LA (4x4) с цельнометаллической бортовой платформой и широкопрофильными шинами, вариант W50L/BTP с двойной кабиной, фургоны различного назначения, пожарные и коммунальные машины, цистерны, автокраны. На шасси W50L выпускали специальную подметальную машину КМ-2301 с особой кабиной. В 1978 г. завод вновь был переименован и на этот раз стал Народным комбинатом грузовых автомобилей ИФА (VEB IFA-Kombinat Nutzkraftwagen). С 1987 г. комбинат приступил к выпуску 6-тонной серии ИФА L60/1218 полно

IFA W50 ,IFA L60

...Megafon Сибирского региона...SmS и MMS беспла. «МегаФон» – первый общероссийский оператор мобильной связи стандарта GSM 900/1800. Образован в мае 2002 г. в результате переименования и изменения закрытого акционерного общества «Северо-Западный GSM» и объединения в рамках одной торговой марки с ЗАО «Соник Дуо» (Москва), ЗАО «Мобиком-Кавказ», ЗАО «Мобиком-Центр», ЗАО «Мобиком-Новосибирск», ЗАО «Мобиком-Хабаровск», ЗАО «Мобиком-Киров», ОАО «МСС-Поволжье», ЗАО «Волжский GSM» и ЗАО «Уральский Джи Эс Эм».
«МегаФон» объявляет о начале сотрудничества с крупнейшим российским видеопорталом RuTube по предоставлению услуги CDN на территории всей России. Благодаря платформе CDN от «МегаФона» пользователи крупнейшего российского видеопортала из любой точки страны будут получать доступ к контенту быстрее.
Количество просмотренного видео в Рунете за прошлый год выросло почти в 2 раза, и спрос на видео-контент продолжает расти. При такой востребованности и нагрузке на сети крупнейший российский видеопортал RuTube столкнулся с необходимостью оптимизации доставки контента пользователям. Приблизительный объем видео-трафика RuTube — более 18 петабайт в месяц. Очевидно, что чем дальше территориально от главных узлов передачи трафика находится пользователь, тем медленнее скорость доступа к популярным ресурсам. С учетом того, что 70% российских генераторов контента сосредоточено в Москве, пропуск трафика в удаленные регионы, Урал, Сибирь, Дальний восток осуществляется с задержками от 40 до 160 мс. Архитектура сети CDN от «МегаФона» обеспечит доступ к видео-файлам RuTube для пользователей из любой точки России с региональных CDN-узлов, по самому оптимальному маршруту. Это позволит существенно сократить время отклика сервера до 8–10 мс и исключить задержки, с которыми сталкиваются пользователи в регионах.
«МегаФон» ввел в эксплуатацию сеть по доставке контента (Content Delivery Network) осенью прошлого года. Она объединяет в единую инфраструктуру 13 точек присутствия, расположенных в крупнейших городах России, и имеет суммарный канал емкостью 250 Гбит/с. Это позволяет максимально приблизить контент к конечным потребителям и увеличить для них скорость загрузки информации из интернета. На сегодняшний день к сети подключены уже более 500 операторов, а значит и все их пользователи имеют возможность получать контент по кратчайшему маршруту и с минимальной задержкой.
«Мы уже успели проверить эффективность технологии CDN на себе: подключив к услуге наш проект «Трава.ру». Результаты не заставили себя долго ждать — увеличилось не только число посетителей портала, но и глубина просмотра сайта. Жители городов, в которых находятся серверы CDN стали больше использовать услуги потокового видео и музыки, — говорит начальник департамента по управлению продуктами для федеральных корпоративных клиентов и операторов связи ОАО «МегаФон» Николай Мазур. — Мы рады предоставить возможности нашей сети крупнейшему российскому видеопорталу RuTube и сделать его контент доступнее для всех жителей России».
«У RuTube богатый опыт использования CDN-решений. Сотрудничество с «МегаФоном» в области доставки контента в регионы России с помощью услуги CDN позволит повысить удовлетворенность пользователей от просмотра выложенного на портале контента, — говорит технический директор RuTube Евгений Кукушкин. — Для нас важно сделать контент более доступным для пользователей региональных сетей. По итогам тестов, которые RuTube сейчас проводит с «МегаФоном», мы рассчитываем приступить к коммерческой эксплуатации услуги CDN в ближайшие месяцы».
«Рост проникновения в регионах обеспечит RuTube доступ к новой аудитории, что значительно увеличит охват рекламных кампаний, проводимых с использованием видеоформатов. Развитие сетей CDN позволяет видеопорталам сделать еще один шаг к массовому потреблению видеоконтента, — считает генеральный директор продающей рекламные возможности RuTube компании Gazprom-Media Digital Наталья Дмитриева. — А увеличение скорости загрузки обеспечит оперативную доставку более качественного —

...Megafon Сибирского региона...SmS и MMS беспла

Banu Muradova. BANU MURADOVA:
- Азербайджанская модель
- Родилась 12.12.12
- Родом из Баку-Азербайджан.
- Популярность к малышке пришла благодаря самой себе.
Девочка с ангельским личиком, покорила весь Азербайджан. Большие красивые глаза, маленький носик, пухлые губки и конечно же харизма.
- Бану является одной из самых знаменитых детей в instagram( кол-во подписчиков маленького ангела превышают 300000 человек) Каждый день подписчики малышки увеличиваются с невероятной скоростью).
- По праву Бану признана самый красивым ребенком Азербайджана.
GROUP:
- Первый и самый лучший русскоязычный источник информации в соц.сети ВК.
- В группе есть огромное количество фотографий и видео собранных со всего интернета.
ПРАВИЛА НАШЕЙ ГРУППЫ:
Те,кто не будет следовать правилам,попадает в БАН-ЛИСТ! :
➊ Несоблюдение общих правил!
➋ Грубое оскорбление участников группы.
➌Реклама других групп и сайтов. Любые ссылки ЗАПРЕЩЕНЫ. (Рекламой не считаются вставленные ссылки на видео или фото с другого сайта, соответствующие тематике группы)
• 4. Выкладывание фотографий или видео не соответствующих тематике группы.
• 5. Выкладывание ссылок на другие группы.
• 6. Если вы попали в бан-лист, то это безвозвратно. Если вы один раз нарушили правило, то это может означать что и второй раз вы тоже можете нарушить наши правила .
• 7. Запрещен спам по поводу увеличения рейтинга.
•!!! Уважайте себя и других участников группы!