Поиск
Ергач forever!!!!

Ергач forever!!!!

Подписчики: 427 подписчиков
ID: 7057797

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

ergach_rulezzzz

Описание

Для тех, кто, действительно, любит и ценит Ергач...

Удаление,катализатора,сажевого фильтра.Казань. Удаление катализатора,сажевого фильтра,EGR,вихревых заслонок,а так же их программное отключение.Перевод на евро2,Чип тюнинг(любой марки)
Казань
Автоцентр STATUS - L предоставляет услуги по тюнингу, изготовлению и ремонту выхлопных систем.
У нас вы можете:
- Удалить катализатор и сажевый фильтр
- Установить даунпайп, глушитель, резонатор, пламегаситель
- Заменить гофру
- Раздвоить выхлопную систему, сделать прямоток
- Установить насадки
и многое другое...
Большое количество глушителей, резонаторов и насадок в наличии от производителей MG Race, Vibrant и Magnaflow.
При работе используем только сварку аргоном. После аргоновой сварки швы более надежны и к тому же не подвержены коррозии.
Теги: чип тюнинг, увеличение мощности, прошивка автомобиля, отключение катализатора, отключение EGR, отключение Adblue, отключение сажевого фильтра, удаление EGR, удаление сажевого фильтра, удаление катализатора, катлизтор, EGR, сажевый фильтр, мочевина. Adblue, чип тюнинг казань, лаборатория скорости, status-l

Удаление,катализатора,сажевого фильтра.Казань

IFA W50 ,IFA L60. IFA Людвигсфельде ГДР/Германия 1965-1991 Известная во времена ГДР автомобильная марка ИФА присваивалась совершенно разным автомобилям, выпускавшимся несколькими предприятиями страны. Она появилась в 1947 г. и являлась аббревиатурой государственного Промышленного объединения автомобилестроения Индустриефербандс фарцойгбау (Industrieverbandes Fahrzeugbau), игравшего роль холдинга или министерства автомобильной промышленности. С годами в его состав вошли практически все заводы ГДР, автомобили которых получали в качестве эмблемы квадрат с надписью IFA. По праву эта аббревиатура являлась эмблемой грузовых автомобилей лишь для созданной в ГДР принципиально новой машины среднего класса ИФА W50. Производство этого 5-тонного грузовика началось в 1965 г. на заводе Индустрие Верке Людвигсфельде (Industrie Werke Ludwigsfelde), сокращенно ИВЛ (IWL), построенном в 1937 г. в Людвигсфельде, предместье Берлина, компанией Даймлер-Бенц (Daimler-Benz) и выпускавшем там авиамоторы. Во время второй мировой войны его разрушили, затем отстроили и с 1952 г. начали производство лодочных моторов, затем легких армейских машин РЗ, а с 1954 г. - мотороллеров. Тем временем, на заводе Эрнст Грубе (Ernst Grube) в Вердау для замены устаревшего 4-тонного грузовика S4000-1 был спроектирован новый 4,5-тонный автомобиль Вердау W45 (Werdau). Большой спрос на такие машины в ГДР и других социалистических странах заставил начать поиск более мощного предприятия для их производства, которым стал завод ИВЛ. С началом производства новых автомобилей завод переименовали в Народное предприятие ИФА (VEB IFA-Automobilwerke). Прототип новой машины был готов в июле 1962 г., а 1 июня 1965 г. с конвейера сошел первый серийный грузовик ИФА W50L грузоподъемностью 5,2 т с 2-местной кабиной над двигателем. Его конструкция была весьма своеобразной для своего класса. Достаточно упомянуть расположенную отдельно от двигателя 5-ступенчатую коробку с синхронизаторами на четырех высших передачах, гидропневматический привод тормозов, коническую главную передачу и цилиндрические колесные редукторы. Часть машин по желанию заказчика имела блокируемый дифференциал заднего моста и вал отбора мощности. Первоначально на автомобиль устанавливали 4-цилиндровый вихрекамерный дизель от грузовика S4000-1, мощность которого увеличили с 90 до 110 л.с., а 1967 г. - его модернизирован-вариант с системой непосредственного впрыска топлива по лицензии МАИ (MAN), увеличенным до 6560 см3 рабочим объемом и мощностью 125 л.с. Автомобиль предлагали с колесной базой 3200 и 3700 мм, он мог буксировать прицеп полной массой 9 т и развивал скорость 85 км/ч. W50 стал одним из наиболее известных грузовых автомобилей ГДР и пользовался спросом в 30 странах мира: за первые 20 лет производства его изготовили в количестве 430 тыс. экземпляров. Автомобили W50 почти не модернизировали. Лишь в 1969 г. на них появился новый стояночный тормоз, а в 1973 г. - новый рулевой механизм. Еще в 1966 г. на их базе создали самосвалы W50L/K с задней и 3-сторонней разгрузкой, универсальные W50L/NKP и изотермические фургоны W50L/IKB, седельные тягачи W50L/S для полуприцепов полной массой до 14 т. За ними последовали полноприводная модификация W50LA (4x4) с цельнометаллической бортовой платформой и широкопрофильными шинами, вариант W50L/BTP с двойной кабиной, фургоны различного назначения, пожарные и коммунальные машины, цистерны, автокраны. На шасси W50L выпускали специальную подметальную машину КМ-2301 с особой кабиной. В 1978 г. завод вновь был переименован и на этот раз стал Народным комбинатом грузовых автомобилей ИФА (VEB IFA-Kombinat Nutzkraftwagen). С 1987 г. комбинат приступил к выпуску 6-тонной серии ИФА L60/1218 полно

IFA W50 ,IFA L60

Группа зарабатывающих на партнерских программах в сети Интернет. Для продажи предлагаются специализированные вебсайты-магазины, оптимизированные для покупателей целевой группы сети Интернет, в качестве которой выступают англоговорящие граждане зарубежных стран. Все веб-магазины партнерские, то есть владелец такого магазина получает доход в процентах от продаваемого товара, за закупку, хранение и доставку которого отвечает специальная сервисная служба доставки. Владелец партнерского магазина не занимается поддержкой пользователей по вопросам оплаты, доставки и отгрузки товара. Оплата за ваш труд – ежемесячное перечисление денег на банковскую карту Visa Electron, которая будет оформлена для вас. Для будущего владельца партнерского магазина предлагается домен в зоне .com, который регистрируется непосредственно на вас и вы являетесь полноправным владельцем домена (и можете, например, продать его в случае необходимости). Для каждого интернет-магазина дизайнер разрабатывает уникальный логотип, все необходимые для работы скрипты устанавливаются и проверяются на работоспособность администратором, что ислючает неработающие скрипты и битые ссылки. Владельцу магазина нет необходимости заниматься вопросами подбора и покупки оптимального (по таким показателям как цена, скорость доступа, надежность и др.) хостинга для размещения интернет магазина. Каждый человек, купивший веб-магазин, получает бесплатно 350 страничное руководство с информацией о привлечении клиентов и способах ракрутки сайта и продвижения его в поисковых системах. Для увеличения дохода возможна покупка сразу нескольких партнерских сайтов-магазинов, наполненных разными товарами, предлагаемых пользователям разных целевых групп. Ориентация веб-магазинов на покупателей из стран с высоким уровнем жизни (таких как, США, Великобритания, Канада и др.) позволяет получать доход через три месяца после покупки магазина в размере $1000 и выше. Расчетные трудозатраты на продвижение (раскрутку) интернет-магазина 2-3 часа в день, но не более 15 часов в неделю. Вы можете узнать все подробности и оформить покупку магазина, обратившись по электронной почте okarasev2008@mail.ru или прочитав все подробности на сайте http://www.makexshop.msk.ru .

Группа зарабатывающих на партнерских программах в сети Интернет

Lashes and Beauty❤. Предлагаю Вам новейшую технологию в индустрии красоты, не имеющей себе аналогов.Технология ламинирования ресниц LVL Lashes.
Длинные и изогнутые ресницы- мечта всех без исключения женщин и девушек.Для того, чтобы сделать свой взгляд выразительнее, мы ежедневно наносим тушь на ресницы, расчесываем их, подкручиваем. Сегодня существует технология , которая буквально за час сделает ваши ресницы более длинными,придаст им изящный изгиб и насыщенный цвет.
В основе составов для ламинирования ресниц лежит кератин , который проникает в их структуру и укрепляет изнутри.
Покрытие обеспечивает увеличение объема ресничек , они становятся более крепкими и здоровыми.Ресницы выглядят роскошно и,одновременно , натурально. Ещё одним преимуществом данной технологии является то, что после этой процедуры реснички укрепляются, лучше растут. Всем известно, что после наращивания своим ресницам нужно ещё не мало времени чтобы восстановиться. Ламинирование ресничек удлиняет волоски, а полезный состав питает их и насыщает полезными микроэлементами. После этой процедуры реснички не отпадут и не изменят форму после сна. Это находка для женщин в жаркий летний период времени или когда хочется выглядеть привлекательной с минимальным количеством косметики на лице.Стойкость результата гарантирована ☝Эффект от ламинирования на ресницах сохраняется в течении 8 -10 недель ( зависит от скорости обновления ваших натуральных ресниц ) .
Все материалы производства Великобритания!
Запись и консультация по номеру 097 367 29 61

Lashes and Beauty❤

Ремонт карданных валов в Брянске | Пром Кардан. Ремонт карданных валов на современном европейском оборудовании в Брянске за 1 рабочий день гарантией 6 месяцев.
Связь с нами:
телефон: 8 (4832) 32-05-17
эл. почта: info@kardanremont32.ru
🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧 🔧
- Выполним ремонт любой сложности
- Изготовим карданный вал под заказ
- У нас огромный склад оригинальных запчастей
Какие карданные валы мы ремонтируем:
- Восстанавливаем приводные валы и полуоси автомобилей;
- Карданы для грузовых автомобилей;
- Карданы для пассажирских автобусов;
- Карданы для сельхозтехники;
- Карданы для дорожной и строительной техники;
- Карданы для квадроциклов и мототехники;
- Промышленные карданные валы;
- Карданы для железнодорожной техники;
- Валы отбора мощности (ВОМ);
- Карданы для любых легковых автомобилей отечественного и импортного производства.
Какие работы мы проводим:
- Снятие и установка карданного вала;
- Диагностика карданных валов;
- Проверка карданного вала на стенде;
- Балансировка карданного вала;
- Замена подвесного подшипника;
- Замена шлицевого соединения (резка, сварка);
- Замена ШРУСа;
- Замена трубы;
- Замена вилки (резка, сварка);
- Регулировка крестовины;
- Удлинение и укорачивание карданного вала;
- Чистка шлицов;
- Изготовление нового карданного вала по вашим размерам;
- Замена крестовины карданного вала, в том числе заводским кернением;
Почему стоит выбрать именно нас?
Экономия. Ремонт кардана у нас в несколько раз дешевле покупки нового при заводском уровне качества изготовления.
Скорость. Отремонтируем Ваш кардан за 1 рабочий день. Благодаря огромному складу запчастей в Брянске. Вам не нужно ждать несколько дней доставки запчастей.
Фиксированная цена и никаких сюрпризов. В ходе ремонта цена не изменится даже если мастер при приёмке кардана что-то не увидел и потребуются дополнительные работы и запчасти. Все эти нюансы компания берет на себя. Вы заплатите ровно столько, сколько было озвучено при приемке и ни копейки больше.
Ремонтируем только то, что реально требует ремонта. Диагностика проходит в Вашем присутствии и мы честно расскажем Вам какой узел требует ремонта, а какой в полном порядке. По нашему опыту до 40% карданов поступающих к нам — вообще не требуют ремонта.
Полная прозрачность процесса ремонта. Вы свободно можете находиться в ремзоне и наблюдать за всеми этапами работ. Вы всегда будете знать какой конкретно мастер отвечает за Ваш карданный вал и даже какой механик выполняет работы, потому что у нас построена уникальная система контроля ремонта в программе 1С:Предприятие.
Отчет о ремонте в удобной форме. По вашему желанию мастер может предоставить полный фото отчет о ремонте в соц. сети WhatsApp, Viber или по электронной почте.
Длительная гарантия. Вы получаете письменную гарантию на все виды работ и запчасти сроком на 3 ГОДА! Карданы после нашего ремонта проходят до 1 миллиона километров, ничем не уступая новым.
Доставка. Сами заберем и привезем кардан после ремонта для автосервисов.
Любая форма оплаты: наличные, карты, безналичный расчет для организаций. Без увеличения цены.

Ремонт карданных валов в Брянске | Пром Кардан