Описание
E34 — это модификация кузова
BMW 5-й серии, который
выпускался с 1987 по 1996 год
включительно.
Предшественником данного
кузова был BMW E28, а ему на
смену пришёл BMW Е39.
E36 — модификация кузова
BMW 3-й серии выпускавшаяся
в 1990—2000 годах. Данная
модель сменила предыдущую 3-
ю серию в кузове E30. машина
стала длиннее, выше и шире
своей предшественницы, а
увеличение на 130 мм колёсной
базы проявилось в большем
пространстве для пассажиров на
заднем сиденье. Автомобиль был
представлен..
E34 — это модификация кузова
BMW 5-й серии, который
выпускался с 1987 по 1996 год
включительно.
Предшественником данного
кузова был BMW E28, а ему на
смену пришёл BMW Е39.
E36 — модификация кузова
BMW 3-й серии выпускавшаяся
в 1990—2000 годах. Данная
модель сменила предыдущую 3-
ю серию в кузове E30. машина
стала длиннее, выше и шире
своей предшественницы, а
увеличение на 130 мм колёсной
базы проявилось в большем
пространстве для пассажиров на
заднем сиденье. Автомобиль был
представлен в 1990 году в
Европе как модель 1991 года, а в
США и Канаде как модель 1992
года. Версия M3 выпускалась в
1992—1999 годах для
европейского рынка и в 1995—
1999 годах для рынков США и
Канады.
Четырёхдверный седан начал
продаваться осенью 1991, но
двухдверный седан E30 в 1991
году также выпускался. Позже
появилась версия Coupé. BMW
добавила в модельный ряд 3-й
серии самостоятельный кузов
купе. С седаном у купе нет ни
одной общей кузовной панели.
Дизайн купе создавался
буквально с нуля — Дизайнер
Люте был нацелен на получение
совершенных пропорций — он
изменил каждую панель кузова,
не заимствовав у седана даже
фары и задние фонари.
Выпуск кабриолета был отложен
до 1994. В 1995 свет увидел
компактный хетчбэк 318ti. Он
был весьма популярен в Европе,
но в США не пользовался
большим спросом. Продажи
версии универсал стартовали в
том же 1995 году. В США данная
модель не продавалась.
Седаны были заменены новой
моделью в 1998, но купе,
кабриолеты и универсалы
выпускались до 1999 года
включительно. Кроме этого с
1999 по 2000 год включительно
выпускались Compact-модели по
версии E36-го кузова хетчбэк.
BMW 316i Compact до 1999-го
года обладала двигателем 1.6
имеющим от 90 до 102 л/с. С
1999 картина несколько
изменилась и автомобили данной
серии стали оснащаться
двигателем большей мощности, а
именно 4-цилиндровым 8-и
клапанным двигателем 1.9 литра
и мощностью в 77 кВт (105 л/с) с
максимальной скоростью 190
км/ч (по тех. паспорту).
Модель BMW 320i седан
выпускалась с 1991-го по 1998-й
года и оснащалась 6-
цилиндровым 24-х клапанным
2-х литровым двигателем с
мощностью в 110 кВт (150 л/с) и
максимальной скоростью по
документам 214 км/ч.
BMW E38 — автомобиль с
кузовом «седан» класса «люкс»
компании BMW. Дебютировал в
июне 1994 года, сменив 2-е
поколение 7-й серии BMW E32.
Модель выпускалась вплоть до
2001 года, когда ей на смену
пришла новая «семёрка» BMW
E65/E66 2002 модельного года.
Существуют следующие
варинты этой модели: 728i, 730i,
735i (не доступны в США и
Канаде), 740i и 740iL (V8),
флагманский 750i V12 и
дизельные варианты 725tdi, 730d
и 740d.
Модель претерпела
значительные изменения как во
внешнем виде, так и под
капотом. Дизайн во многом
определён предыдущим
кузовом Е32 (снаружи) и
некоторыми деталями внутри.
Дизайн салона впоследствии стал
прототипом для пятой серии в
кузове Е39 (уменьшенная
копия). Эксклюзивные вырианты
модели были так же
представлены в удлинённых
кузовах: 740iL и 750iL (колёсная
база удлинена на 140 мм.) и ещё
более растянутый 750 XLA
(колёсная база удлинена на 390
мм.). В конце 1998 года кузов
подвергся незначительному
рестайлигу.
Модели 740iL и 750
