XELAVON
Поиск
Свобода это моя валюта!
Свобода это моя валюта!
Подписчики:
17 подписчиков
ID:
14958637
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club14958637
Ron [Bumblefoot] Thal
САМИШЬЁМ
Альбомы ручной работы, блокноты, открытки...
ТУ-22 Шило
ПОДАРИМ СОНЕ ШАНС НА ВЫЗДОРОВЛЕНИЕ!!!
![Ron [Bumblefoot] Thal. Рон (родился в 69-м) слушал Битлз, Йес и Бостон, однако именно благодаря альбому KISS Alive (!) в возрасте 6 лет он решил, что станет музыкантом. Сначала Рон хотел стать ударником, как и его старший брат Джеф, поэтому, чтобы определить, кто более талантливый, они на пару барабанили по кухонному столу. Джеф победил и пошел учиться играть на ударниках, а Рон собирался брать уроки игры на бас-гитаре. Но так как его пальцы были еще слишком малы для баса, то его учитель посоветовал сначала поиграть на обычной гитаре, пока пальцы не подрастут.
Итак, 8-ми летний Джеф и 6-ти летний Рон основали свою группу и выступали в школах, на вечеринках и парках, играя песни Stones, Pink Floyd, Led Zep, the Ramones и других рок-групп 60-х/70-х годов. Рон изучал теорию музыки, историю джаза, классику. С 12 лет он начал сам конструировать свои гитары, то есть, разбирать их, перепаивать, пилить, разрисовывать. Тогда же проснулся интерес к изобразительному искусству. Рон рисовал на джинсовых куртках обложки альбомов разных групп и продавал их по 20 баксов за куртку. Так удалось накопить на дешевый вариант страта за 180 долларов. Гитара тут же подверглась переделке: лак содран, корпус был просверлен дырами и покрашен в желтый цвет...
В 13 лет Рон Таль, уже с 7-ми летним багажом знаний, начал давать уроки игры на гитаре.
В апреле 89-го Рон поучаствовал в конкурсе Sam Ash Best Guitarist Contest, сыграл спонтанное соло и выиграл первый приз. Два года спустя на сборнике Зловещие гитаристы неизвестности, студии Shrapnel Records, состоялся его инструментальный дебют с гитарной переработкой фортепьянного произведения Шопена, Фантазия-Экспромт. Затем, в сборниках Гитара на грани студии Legato Records вышли еще несколько произведений.
Тем временем, Рон преподает в музыкальной школе Sam Ash Music Institute, а в 24 года становится школьным учителем (любопытный факт, ибо он бросил школу в 16 лет). После рабочего дня учителя фотографии и музыки, Рон снимал свой пиджак, заплетал волосы и шел со своей группой Love Soup играть в клубах Нью-Йорка. Через 6 месяцев Рон уходит из школы. Он получил контракт на Shrapnel Records, где в мае 95-го выпустил дебютный альбом The Adventures Of Bumblefoot, затем, в 97-м второй альбом Hermit. В конце 97-го года Рон выкупил свой контракт у Shrapnel Records и основал свою собственную студию Hermit Inc. В марте 98-го с группой Bumblefoot был выпущен следующий альбом Hands.
Рон продолжает работать на своей студии, выпуская по 20-30 альбомов в год, помогая начинающим группам в Нью-Йорке, часто за еду.](https://sun9-78.userapi.com/impg/c80/g687644/b_7729b7c7.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=32242721fb32e0f860c8d0849659d32d&u=LxPr9cEe1sRJH1wWc5hP_pOechWcx1sclCkZuuUVWUo&cs=480x480 "Ron [Bumblefoot] Thal. Рон (родился в 69-м) слушал Битлз, Йес и Бостон, однако именно благодаря альбому KISS Alive (!) в возрасте 6 лет он решил, что станет музыкантом. Сначала Рон хотел стать ударником, как и его старший брат Джеф, поэтому, чтобы определить, кто более талантливый, они на пару барабанили по кухонному столу. Джеф победил и пошел учиться играть на ударниках, а Рон собирался брать уроки игры на бас-гитаре. Но так как его пальцы были еще слишком малы для баса, то его учитель посоветовал сначала поиграть на обычной гитаре, пока пальцы не подрастут.
Итак, 8-ми летний Джеф и 6-ти летний Рон основали свою группу и выступали в школах, на вечеринках и парках, играя песни Stones, Pink Floyd, Led Zep, the Ramones и других рок-групп 60-х/70-х годов. Рон изучал теорию музыки, историю джаза, классику. С 12 лет он начал сам конструировать свои гитары, то есть, разбирать их, перепаивать, пилить, разрисовывать. Тогда же проснулся интерес к изобразительному искусству. Рон рисовал на джинсовых куртках обложки альбомов разных групп и продавал их по 20 баксов за куртку. Так удалось накопить на дешевый вариант страта за 180 долларов. Гитара тут же подверглась переделке: лак содран, корпус был просверлен дырами и покрашен в желтый цвет...
В 13 лет Рон Таль, уже с 7-ми летним багажом знаний, начал давать уроки игры на гитаре.
В апреле 89-го Рон поучаствовал в конкурсе Sam Ash Best Guitarist Contest, сыграл спонтанное соло и выиграл первый приз. Два года спустя на сборнике Зловещие гитаристы неизвестности, студии Shrapnel Records, состоялся его инструментальный дебют с гитарной переработкой фортепьянного произведения Шопена, Фантазия-Экспромт. Затем, в сборниках Гитара на грани студии Legato Records вышли еще несколько произведений.
Тем временем, Рон преподает в музыкальной школе Sam Ash Music Institute, а в 24 года становится школьным учителем (любопытный факт, ибо он бросил школу в 16 лет). После рабочего дня учителя фотографии и музыки, Рон снимал свой пиджак, заплетал волосы и шел со своей группой Love Soup играть в клубах Нью-Йорка. Через 6 месяцев Рон уходит из школы. Он получил контракт на Shrapnel Records, где в мае 95-го выпустил дебютный альбом The Adventures Of Bumblefoot, затем, в 97-м второй альбом Hermit. В конце 97-го года Рон выкупил свой контракт у Shrapnel Records и основал свою собственную студию Hermit Inc. В марте 98-го с группой Bumblefoot был выпущен следующий альбом Hands.
Рон продолжает работать на своей студии, выпуская по 20-30 альбомов в год, помогая начинающим группам в Нью-Йорке, часто за еду.")
![ТУ-22 Шило. Ту-22 (по кодификации НАТО: Blinder) — советский дальний сверхзвуковой бомбардировщик конструкции КБ Туполева, предназначенный для замены бомбардировщика Ту-16.
Содержание [убрать]
1 История
2 Боевое применение
3 Модификации
4 Экспорт
5 См. также
6 Примечания
7 Ссылки
[править]История
Самолёт Ту-22 разрабатывался в качестве замены бомбардировщика Ту-16. Рабочее проектирование Ту-22 (проект «105») ОКБ Туполева начало 15 августа 1955 года и уже к августу 1957 года, была завершена постройка планера первого прототипа. К лету 1958 года на прототип были установлены двигатели и начались статические испытания. 21 июня 1958 года самолёт «105» (экипаж лётчика-испытателя Ю. Т. Алашеева) совершил свой первый полёт.
С 1957 года параллельно с разработкой проекта «105» начались работы по второму прототипу — «105А». В этой машине предполагалось серьёзные изменения в плане аэродинамики (в проектировании применили «правило площадей»). Именно этот прототип и стал впоследствии самолётом Ту-22.
Серийное производство Ту-22 продолжалось до декабря 1969 года. Всего было изготовлено 311 самолётов этого типа (в модификациях бомбардировщика Ту-22А и Ту-22Б, разведчика Ту-22Р, ракетоносца Ту-22К, постановщика помех Ту-22П и учебно-тренировочного самолёта Ту-22У; свыше половины из них было оснащено штангой системы дозаправки топливом по системе «шланг-конус» от самолётов 3МС-2 и Ту-16Н и имело обозначения Ту-22РД, Ту-22КД, Ту-22ПД и Ту-22УД соответственно).
Ту-22 был самым аварийным самолётом советских ВВС. Только до 1975 года разбилось около 70 машин (20 % от общего числа построенных).[1]
Последние Ту-22 были сняты с вооружения ВВС и ВМФ России в 1990-е годы[2].
[править]Боевое применение
Угандийско-танзанийская война (1978—1979; ВВС Ливии)
Чадско-ливийский конфликт (1981—1987; ВВС Ливии)
Война в Иракском Курдистане (1961—1975; ВВС Ирака)
Ирано-иракская война (1980—1988; ВВС Ирака)
Война в Афганистане (1979—1989; ВВС СССР)
В ходе войны в Южной Осетии (2008) в связи с потерей ВВС РФ самолёта Ту-22М в средствах массовой информации произошла некоторая путаница, поскольку заместитель начальника генштаба Анатолий Ноговицын назвал потерянный самолёт «Ту-22» (очевидно, полагая, что уточнять модификацию нет нужды, так как на вооружении российских ВВС остаются только Ту-22М).
[править]Модификации
Ту-22Б — первоначальный вариант самолёта, оснащённый только свободнопадающими бомбами
Ту-22Р/РД/РК/РДК — самолёт, совмещающий в себе свойства бомбардировщика и разведчика
Ту-22РДМ — усовершенствованный вариант Ту-22РДК, 1980 год
Ту-22П/ПД — самолёт, оснащённый средствами радиоэлектронной разведки
Ту-22К/КД — ракетоносец, 1965 год, несёт ракеты типа Х-22
Ту-22КП/КПД — усовершенствованный вариант Ту-22ПД, 1968 год
Ту-22У/УД — тренировочный самолёт
Ту-22М, несмотря на сходное обозначение, является отдельным типом, имеющим мало общего с Ту-22.](https://sun9-32.userapi.com/impg/c9584/g15891145/b_fc9cae86.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=eee8840b88fb69d311d5b9ac87a64f89&u=BFhhXEaNqCFZNvpvt5WOTbH2EwAJFq34AU3yKYjBu20&cs=480x480 "ТУ-22 Шило. Ту-22 (по кодификации НАТО: Blinder) — советский дальний сверхзвуковой бомбардировщик конструкции КБ Туполева, предназначенный для замены бомбардировщика Ту-16.
Содержание [убрать]
1 История
2 Боевое применение
3 Модификации
4 Экспорт
5 См. также
6 Примечания
7 Ссылки
[править]История
Самолёт Ту-22 разрабатывался в качестве замены бомбардировщика Ту-16. Рабочее проектирование Ту-22 (проект «105») ОКБ Туполева начало 15 августа 1955 года и уже к августу 1957 года, была завершена постройка планера первого прототипа. К лету 1958 года на прототип были установлены двигатели и начались статические испытания. 21 июня 1958 года самолёт «105» (экипаж лётчика-испытателя Ю. Т. Алашеева) совершил свой первый полёт.
С 1957 года параллельно с разработкой проекта «105» начались работы по второму прототипу — «105А». В этой машине предполагалось серьёзные изменения в плане аэродинамики (в проектировании применили «правило площадей»). Именно этот прототип и стал впоследствии самолётом Ту-22.
Серийное производство Ту-22 продолжалось до декабря 1969 года. Всего было изготовлено 311 самолётов этого типа (в модификациях бомбардировщика Ту-22А и Ту-22Б, разведчика Ту-22Р, ракетоносца Ту-22К, постановщика помех Ту-22П и учебно-тренировочного самолёта Ту-22У; свыше половины из них было оснащено штангой системы дозаправки топливом по системе «шланг-конус» от самолётов 3МС-2 и Ту-16Н и имело обозначения Ту-22РД, Ту-22КД, Ту-22ПД и Ту-22УД соответственно).
Ту-22 был самым аварийным самолётом советских ВВС. Только до 1975 года разбилось около 70 машин (20 % от общего числа построенных).[1]
Последние Ту-22 были сняты с вооружения ВВС и ВМФ России в 1990-е годы[2].
[править]Боевое применение
Угандийско-танзанийская война (1978—1979; ВВС Ливии)
Чадско-ливийский конфликт (1981—1987; ВВС Ливии)
Война в Иракском Курдистане (1961—1975; ВВС Ирака)
Ирано-иракская война (1980—1988; ВВС Ирака)
Война в Афганистане (1979—1989; ВВС СССР)
В ходе войны в Южной Осетии (2008) в связи с потерей ВВС РФ самолёта Ту-22М в средствах массовой информации произошла некоторая путаница, поскольку заместитель начальника генштаба Анатолий Ноговицын назвал потерянный самолёт «Ту-22» (очевидно, полагая, что уточнять модификацию нет нужды, так как на вооружении российских ВВС остаются только Ту-22М).
[править]Модификации
Ту-22Б — первоначальный вариант самолёта, оснащённый только свободнопадающими бомбами
Ту-22Р/РД/РК/РДК — самолёт, совмещающий в себе свойства бомбардировщика и разведчика
Ту-22РДМ — усовершенствованный вариант Ту-22РДК, 1980 год
Ту-22П/ПД — самолёт, оснащённый средствами радиоэлектронной разведки
Ту-22К/КД — ракетоносец, 1965 год, несёт ракеты типа Х-22
Ту-22КП/КПД — усовершенствованный вариант Ту-22ПД, 1968 год
Ту-22У/УД — тренировочный самолёт
Ту-22М, несмотря на сходное обозначение, является отдельным типом, имеющим мало общего с Ту-22.")
